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Segelflugzeug Schleicher ASW20 (D-7935)

Gerhard Waibel konstruierte 1977 die Schleicher ASW 20 (W für Waibel) als erstes Flugzeug bei Schleicher für die neue 15m Klasse. Die Konstruktion als Mitteldecker mit Wölbklappen, Wasserballasttanks und nach oben ausfahrenden Störklappen ist für den Leistungssegelflug ausgelegt. Das Flugzeug ist aus Faserverbundwerkstoffen gebaut, es kommen Glas- Kohle- und Aramidfasern zum Einsatz. Durch die in Landestellung stark nach unten ausschlagenden Wölbklappen und die zusätzlichen Wölbklappen werden langsame und steile Anflüge - und damit sichere Außenlandungen auch auf kurzen Feldern - ermöglicht. Für den Rumpf wurde aus Kostengründen der bereits erprobte Rumpf der Schleicher ASW 19 übernommen, der für die Ruderanschlüsse der Wölbklappen leicht modifiziert wurde. Das T-Leitwerk besitzt eine feste Höhenflosse, das Ruder wird bei Montage automatisch angeschlossen und hat eine Federtrimmung. Das Fahrwerk besteht aus einem Rad, das über einen Hebel an der linken Cockpitseite manuell einziehbar ist. Bei der Bremse handelt es sich um eine hydraulische Scheibenbremse, deren Bedienung mit dem Hebel für die Störklappen gekoppelt ist. Das Leitwerk ist mit einem Schleifsporn aus Gummi versehen.

 

Die D-7935 ist seit 2006 in privater Hand in Schlechtenfeld stationiert.

 

Hersteller:
Schleicher Flugzeugbau
36163 Poppenhausen

Werknr. 
Baujahr 

Abmessungen:
Spannweite 15 m
Rumpflänge 6,28 m
Höhe 1,1 m
Kabinenbreite 0,64 m

Massen:
Leermasse 260 kg
max. Flugmasse 454 kg
Zuladung 194 kg

Flugleistungen:
Bestes Gleiten 84 km/h
Gleitzahl 42
Höchstgeschw. 265 km/h